高純氫市場占比大，甲醇制氫靠什么獲得市場？
來源：能鏈 2019-10-10
與傳統能源相比，氫能具有綠色環保的優勢，它將有益于車用燃料多元化、能源多樣化，另外還與我國的能源安全息息相關。
氫氣從哪兒來？據了解，全球84.5%的氫氣來源于天然氣、煤炭和石油，電力等占比較少。而在國內，62%的氫氣來源于煤炭，天然氣占比為19%。
▲圖片來源：TrendBank
劉科院士曾表示，甲醇是目前最好的制氫材料。
由于甲醇的獨特性，作為液體燃料，在陸上可以管路輸送，跨海輸送成本很低，且可以在儲罐里長期儲存。據了解，甲醇是煤、石油、天然氣的化合物，同時又可以制氫。
甲醇作為一種燃料，始于第二次世界大戰后期，當時德國、日本、意大利等國家礦產資源嚴重匱乏，為了不受制于人，甲醇被作為汽油的替代品使用，發揮了巨大的作用。由于當時的技術無法規避甲醇對金屬和橡膠件的腐蝕問題，德國將其用來充當火箭燃料。
甲醇在歐美和日本均屬于化工產品，在中國，甲醇作為“燃料”，已經經歷了多年的發動機研發和實車推廣測試工作，甲醇供應鏈完備。
甲醇制氫有不同的方法，即甲醇氣相重整法與甲醇液相重整法。
▲圖片來源：能鏈
甲醇氣相重整法是目前比較成熟的制氫方法，其中自熱重整法耦合了水蒸氣重整的吸熱反應和部分氧化放熱反應，實現自供熱，具有良好的應用前景；而甲醇水蒸氣重整法（MSR）技術成熟，應用最普遍。
根據研究與顧問公司TrendBank數據顯示，甲醇制氫在長三角、珠三角工業高純氫供應商中占比最大，分別為42.9%和57.1%，而部分高純氫供應商又是加氫站的氫源供應商。
▲圖片來源：TrendBank
國內甲醇制氫裝置已超800套
1993年，西南化工研究設計院稱，已研發出國內第一套甲醇蒸汽轉化搭配變壓吸附分離制氫技術并投產，該制氫裝置600Nm3/h。
甲醇制氫裝置從第一套投產至今，全國已建裝置超過800套，裝置規模設計從20到200000Nm3/h，純度覆蓋工業氫、純氫、高純氫。
根據研究與顧問公司TrendBank數據顯示，國內甲醇制氫技術成套設備領先企業超過10家，其中包括四川亞聯高科、昊華、天采、上海華西、藍博、中船重工718研究所、上海憶維、華泰威等。
由于甲醇制氫流程短、投資低、建成快、甲醇來源廣泛等特點，可通過站內供氫和站外供氫兩種應用方式為加氫站提供氫源。
隨著科學研究的不斷進步，甲醇制氫能夠進一步發展為甲醇儲氫，實現零碳排放。在車用場景下，一邊把液體甲醇加進去，另一邊就可以直接轉換成氫能，發電驅動汽車。與同常規的大規模制氫相比，甲醇制氫省去了氫氣的儲存和運輸環節。
雖然甲醇重整氫燃料電池在經濟效應上更有優勢，但是由于設備體積較大、功率還需要進一步提升等原因，并不適宜在小型汽車上使用，目前應用的重點還是在重卡、物流車以及大巴上。
